Details
Umweltorientierung in der Binnenschifffahrt
Status quo und Zukunftspotentialeessentials
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9,99 € |
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| Verlag: | Gabler |
| Format: | |
| Veröffentl.: | 29.08.2024 |
| ISBN/EAN: | 9783658453855 |
| Sprache: | deutsch |
| Anzahl Seiten: | 40 |
Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.
Beschreibungen
<p>Angesichts des wachsenden Bewusstseins für Umwelt- und Klimaprobleme und der Notwendigkeit einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung gewinnen umweltfreundlichere Verkehrsträger zunehmend an Bedeutung. Das vorliegende <em>essential </em>untersucht den aktuellen Stand sowie die zukünftigen Potentiale einer umweltorientierten Binnenschifffahrt.</p>
<p>Das Buch beschäftigt sich mit der Frage, inwieweit die Binnenschifffahrt in Deutschland zukünftig stärker eingebunden werden kann. Diskutiert werden technologische, prozessgesteuerte und digitale Verbesserungsmöglichkeiten in der Binnenschifffahrt sowie infrastrukturelle Potentiale und eine verstärkte Implementierung von erneuerbaren Energien.</p>
<p>Das Buch beschäftigt sich mit der Frage, inwieweit die Binnenschifffahrt in Deutschland zukünftig stärker eingebunden werden kann. Diskutiert werden technologische, prozessgesteuerte und digitale Verbesserungsmöglichkeiten in der Binnenschifffahrt sowie infrastrukturelle Potentiale und eine verstärkte Implementierung von erneuerbaren Energien.</p>
<p>Einleitung.- Status quo zur Binnenschifffahrt.- Umweltorientierung in der Binnenschifffahrt.- Berechnung der CO2e-Emissionen.- Zukunftspotentiale der Binnenschifffahrt.- Schluss.</p>
<p><strong>Julian Schober</strong> arbeitet als Sachbearbeiter im Supply Chain Management bei der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.<br>
<strong>Prof. Dr. Andrea Lochmahr</strong> lehrt Logistik und Operations Research an der Hochschule für Technik Stuttgart. Ihr Forschungsschwerpunkt ist Umweltorientierte Logistik.<br>
<strong>Martin Schmied</strong> leitet den Fachbereich „Umweltplanung und Nachhaltigkeitsstrategien" im Umweltbundesamt. </p>
<strong>Prof. Dr. Andrea Lochmahr</strong> lehrt Logistik und Operations Research an der Hochschule für Technik Stuttgart. Ihr Forschungsschwerpunkt ist Umweltorientierte Logistik.<br>
<strong>Martin Schmied</strong> leitet den Fachbereich „Umweltplanung und Nachhaltigkeitsstrategien" im Umweltbundesamt. </p>
<p>Angesichts des wachsenden Bewusstseins für Umwelt- und Klimaprobleme und der Notwendigkeit einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung gewinnen umweltfreundlichere Verkehrsträger zunehmend an Bedeutung. Das vorliegende <em>essential </em>untersucht den aktuellen Stand sowie die zukünftigen Potentiale einer umweltorientierten Binnenschifffahrt.</p>
<p>Das Buch beschäftigt sich mit der Frage, inwieweit die Binnenschifffahrt in Deutschland zukünftig stärker eingebunden werden kann. Diskutiert werden technologische, prozessgesteuerte und digitale Verbesserungsmöglichkeiten in der Binnenschifffahrt sowie infrastrukturelle Potentiale und eine verstärkte Implementierung von erneuerbaren Energien.</p>
<p><strong>Der Inhalt</strong></p>
<ul>
<li>Status quo und Entwicklung der Binnenschifffahrt</li>
<li>Berechnung von Treibhausgasemissionen für unterschiedliche Transportketten im Kombinierten Verkehr</li>
<li>Zukunftspotentiale der Binnenschifffahrt</li>
</ul>
<p><strong>Die Zielgruppen</strong></p>
<ul>
<li>Verantwortliches Management in Transport und Logistik</li>
<li>Studierende/Forschende im Kontext von Antriebs- und Motorentechnik, Transport- und Logistikmanagement, Umweltmanagement etc.</li>
</ul>
<p><strong>Die Autoren</strong></p>
<p><strong>Julian Schober</strong> arbeitet als Sachbearbeiter im Supply Chain Management bei der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.<br>
<strong>Prof. Dr. Andrea Lochmahr</strong> lehrt Logistik und Operations Research an der Hochschule für Technik Stuttgart. Ihr Forschungsschwerpunkt ist Umweltorientierte Logistik.<br>
<strong>Martin Schmied</strong> leitet den Fachbereich „Umweltplanung und Nachhaltigkeitsstrategien" im Umweltbundesamt. </p>
<p>Das Buch beschäftigt sich mit der Frage, inwieweit die Binnenschifffahrt in Deutschland zukünftig stärker eingebunden werden kann. Diskutiert werden technologische, prozessgesteuerte und digitale Verbesserungsmöglichkeiten in der Binnenschifffahrt sowie infrastrukturelle Potentiale und eine verstärkte Implementierung von erneuerbaren Energien.</p>
<p><strong>Der Inhalt</strong></p>
<ul>
<li>Status quo und Entwicklung der Binnenschifffahrt</li>
<li>Berechnung von Treibhausgasemissionen für unterschiedliche Transportketten im Kombinierten Verkehr</li>
<li>Zukunftspotentiale der Binnenschifffahrt</li>
</ul>
<p><strong>Die Zielgruppen</strong></p>
<ul>
<li>Verantwortliches Management in Transport und Logistik</li>
<li>Studierende/Forschende im Kontext von Antriebs- und Motorentechnik, Transport- und Logistikmanagement, Umweltmanagement etc.</li>
</ul>
<p><strong>Die Autoren</strong></p>
<p><strong>Julian Schober</strong> arbeitet als Sachbearbeiter im Supply Chain Management bei der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.<br>
<strong>Prof. Dr. Andrea Lochmahr</strong> lehrt Logistik und Operations Research an der Hochschule für Technik Stuttgart. Ihr Forschungsschwerpunkt ist Umweltorientierte Logistik.<br>
<strong>Martin Schmied</strong> leitet den Fachbereich „Umweltplanung und Nachhaltigkeitsstrategien" im Umweltbundesamt. </p>
Aktueller Stand der Binnenschifffahrt im Kontext der Umwelt- und Klimapolitik
Binnenschifffahrtstypen, IT-/Hafen-/Binnenwasserstraßeninfrastruktur, Modal Split, alternative Antriebe etc Grundlage für Forschungen, Diskussionen und Entscheidungen zu umweltschonenden Gütertransport
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